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     一臺(tái)2.0自吸的車子油耗可到20個(gè),大保養(yǎng)都不能解決是什么情況?
    2022-09-22 

    大家好!我是驗(yàn)車幫武漢驗(yàn)車師勇哥,今天給大家分享一下我最近鑒定的一臺(tái)法系車,大家都知道法系車底盤(pán)穩(wěn),但是整體油耗偏高,小毛病比較多,今天這臺(tái)車是一臺(tái)15年上牌的508是一臺(tái)2.0自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6AT的變速箱,這套動(dòng)力總成是比較成熟的。

    客戶為什么會(huì)找我們做這個(gè)鑒定呢?因?yàn)樗I到這臺(tái)車以后發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠特別高,可以開(kāi)到20個(gè)油,于是他去修理廠把發(fā)動(dòng)機(jī)清洗了一遍,把火花塞換了,然后還做了一個(gè)大保養(yǎng),但是油耗高的問(wèn)題仍然沒(méi)有解決,就找到我們做鑒定,看到底是什么問(wèn)題?_??

     

    這臺(tái)車表顯不到5萬(wàn)公里,通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)又發(fā)現(xiàn)了那些問(wèn)題,看下面圖片。

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    首先我們?cè)诎l(fā)動(dòng)機(jī)艙檢測(cè)發(fā)現(xiàn)了多個(gè)部位拆卸改裝,是什么原因才會(huì)有這么多拆修呢?(大家可以猜猜)

    隨著在檢測(cè)到后備箱就發(fā)現(xiàn)了更大的問(wèn)題了。

     

     

    在后備箱我們發(fā)現(xiàn)了多個(gè)后期打孔,在結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)艙的改裝,我們綜合分析這個(gè)車子以前改過(guò)氣的,然后又改回來(lái)了,那么這個(gè)油耗高就是因?yàn)楦倪^(guò)氣,長(zhǎng)期燒天然氣導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大所以后面油耗就會(huì)很高,后面也處理不好。

    看到這些圖片分析,你們自己在買二手車的時(shí)候,會(huì)不會(huì)看得出來(lái)車子以前有沒(méi)有改過(guò)氣呢?

     
     
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